Kamil Mehmet ÖZKAN

Geçen yıl Bilkent Üniversitesi Mühendis Topluluğu’nun düzenlemiş olduğu 3 günlük “Yönet2008” Liderlik ve Yönetim Kampı’nın son gününde Case Camp yapılmış ve Finansbank’ın daha çok üniversiteli gençleri hedeflediği yeni ürünü Go Card hakkında gerilla pazarlama taktikleri gençleri tarafından sunulmuştur.

Şirketler milyonlarca dolar yatırım yaptıkları ürünleri pazarlarken bazen çok acemice, pardon çok profesyonelce davranıp birkaç kişilik pazarlama departmanları ile radikal kararlar almakta ve milyonlarca lira yatırım yaptıkları ürünleri, çoğu zaman piyasayı okuyamayan pazarlama müdürlerinin sayesinde piyasadan bir süre sonra çekilmeye mahkum oluyorlar. Günümüz arz yoğun, talep az pazar yapısında onlarca benzer ürünler sunan rakibimiz varken klasik pazarlama yöntemleri bile sonuca sizi ulaştıramayabiliyor. WOMM, gerilla, dijital ve online pazarlama yöntemleri artık daha yoğun olarak kullanılmakta, tüketicinin çok farklı yönlerden dikkatini çekmek çabalanmaktadır.

Finansbank’ı burada tebrik etmek gerekiyor, çünkü ürününü pazarlamak için ürünü alacak kişilere, üniversite öğrencilerine sormuştu. Tabi bu arada bu fikirlerden kaç tanesi hayata geçirildi o da ayrı araştırma konu olabilir. Ama Türkiye’nin birçok ilinden ve üniversitesinden başvuruları kabul edilerek gelmiş öğrenciyi şehrin dışında bir otelde 2 günlük liderlik, yönetim ve gelişim üzerine eğittikten sonra alınan fikirler birçok alanda işe yarayacaktır.

Bu belgede yer alan fikirler benim de içinde yer aldığım ve gönüllerin birincisi ama listenin ikincisi olan 12. Gruba ait. Örnek olması için burada yayınlama gereği hissettim. Adıyla uyumlu olmak için değildi ama 6 kişilik grubun beyin fırtınasından 12 adet bağımsız gerilla pazarlama önerisi sunulmuştu. 14 grup olduğunu ve her birerinin en az 10 fikirle sahnede yer aldığını göz önüne alırsak tam bir beyin fırtınası, fikir yağmuru vardı o gün orada. Bahsettiğim gibi Finansbank bu fikirlerin kaç tanesini benimseyip hayata geçirmiştir bilinmez ama, herhangi konuda değişik fikirleri bulmada sıkıntı çeken firmalar için mükemmel bir çözüm yolu olduğu kesindi. 

İşin içeriğine gelecek olursak, o gün orada dile getirilen fikirlerin en önemlisi ise üniversitelerde bulunan öğrenci kulüplerine isim sponsoru olarak onların çalışmalarını desteklemek ve aynı zamanda kendi marka bilinirliği üzerine üniversite öğrencisi üzerinde pozitif bir etki bırakmaktı. Bunun marka bilinirliğine yapacağı olumlu etkiyi profesyonel pazarlamacılar benden daha iyi hesaplayacaktır. Burada hem üniversitedeyken grup çalışmasının ve sorumluluğun öğrenildiği üniversite kulüplerine bir fayda sağlarken harcanan kaynak kendini fazlasıyla karşılıyordu. Evet bu da meşhur kazan – kazan modellerindendi.

Bu fikri Finansbank gerçekleştirmedi ve çok büyük bir fırsatı kaçırdı. Buradan gençlere yönelik ürünler çıkartan tüm firmalara sesleniyorum. Bu fikri gerçekleştirerek hem sosyal sorumluluk alanında başarılı bir proje olabilecekken hem de sayıları milyonları bulan üniversiteli öğrenci kitlesine en kolay biçimde ulaşabilme yoludur. Diğer yollardan kampuslere girmeye çalışan firmaların ne kadar bir maliyetle karşılaştığını az çok tahmin edebiliyorum.

Buradan da seslenelim. Bu konuda çalışma yapacak olan şirketleri üniversite kulüpleri ile buluşturmak ve olayı organize etmeyi kendimize borç bilelim.

Kamil Mehmet ÖZKAN

bilkent, marketing, mühendis topluluğu, unigundem, unimarketing, youth marketing

360 Marketing, borsa, borsa maymun hikayesi, borsa tarihi rekorlar, borsanın mantığı, ekonomi öğrencisi, ekonomi sayfaları, genç ekonomist, günlük işlem hacimleri, Kamil Mehmet ÖZKAN, kmlzkn

Globalleşme iki kavramın gelişmesi ile hız kazanmıştı. İletişim teknolojileri ve lojistik sektöründeki gelişmeler. Daha önceki çalışmalarda iletişim teknolojileri ve internet hakkında çeşitli çalışmalar yapmıştık. Bu gelişmeleri tamamlayan ve global iş mantığının en önemli ayağı olan lojistik konusunda da bir çalışma ile karşınıza çıkmak istedik.

Aslında tekerliğin bulunmasına kadar geriye gidebileceğimiz bir konu ama biz biraz yakından alalım. Meşhur sanayi devriminden önce daha çok ticaret yolları üzerinde seyahat eden kervanlarla yürütülen ticaret sadece yükte hafif, pahada ağır denilebilecek ürünler üzerine yoğunlaşmıştı.(İpek, baharat, değerli madenler …)

Kömür destekli buhar gücünün kullanılmaya başlanmasıyla birlikte işler değişmeye başlamıştı. Demiryolları kurulmaya başlanmış, ülke içlerinden demiryoluyla limanlara ulaştırılan ürünler buhar gücüyle daha güçlü ve hızlı hale gelmiş gemilerle diğer ülkelere gönderilmeye başlanmıştı. Bununla birlikte doğan hammadde ihtiyacı sömürgelerden gemilerle getirilerek karşılanıyordu. (İşgücü ise hepimizin bildiği üzere köle sistemi ile karşılanıyordu.)

Daha sonraları ise siyah altın petrol kullanılmaya başlandı. Kömüre göre daha verimli bir yakıttı. Bununla birlikte aslında global liderlik bayrağının yüzyıllardır yorulmuş Britanya İmparatorluğundan Amerika Birleşik Devletleri devralıyordu. Petrol günümüze kadar kullanılmaya devam ettiyse de sonraki aşama olan nükleer güce geçişte de Amerika Birleşik Devletleri öncülüğü elde edince liderliğini devam ettirebildi.

Tüm bu gelişmelerle birlikte ulaşım sektörü devamlı gelişiyor, maliyetler devamlı düşüyor. Her geçen gün yeni teknolojiler bulunuyor. Gemiler o kadar büyüdü ki binlerce tonu bir kerede okyanusun diğer tarafına nakledebiliyorlar. Günümüzde yüzen fabrikalar bile yapıldı. Hammadde ile yola çıkan gemi içindeki üretim merkezlerinde tüm üretim aşamalarından geçerek son ürün olarak karşı tarafa teslim edilebilmektedir. Türkiye’den yüklenen mermer blokları ABD’ye varana dek işlenmekte ve gemiden satışa hazır ürün olarak indirilmektedir.

Taşıma maliyetlerinin azalması ile birlikte üretim maliyetleri yüksek olan batı müthiş fırsatlar geçtiğimiz yarım asırda katma değeri az olan üretim yükünün Uzakdoğu’ya özellikle Çin’e kaydırılmasına sebep oldu. Bugün kullandığımız neredeyse tüm ürünler Uzakdoğu’da üretilmektedir. Eskiden sadece değerli madenlerin ve baharatların taşındığı Uzakdoğu’dan, bugün artık çok basit ürünler gelişen ulaştırma teknolojileri sayesinde çok ucuz maliyetlerle getirilebilmektedir.

Kamil Mehmet ÖZKAN

baharat, basit ürün, buhar gücü kullanımı, e ticaret, global iş mantığı, global liderlik, globalleşme, hammadde ihtiyacı, iletişim teknolojileri, ipek, Kamil Mehmet ÖZKAN, kervan ticareti, köle sistemi, Küreselleşme, lojistik, lojistik kavramı, maersk, mermer blokları, Raporlar & Çalışmalar, sanayi devrimi, siyah altın, taşıma maliyetleri, tekerliğin icadı, verimli yakıt, yükte hafif pahada ağır, yüzen fabrikaü

Ticaret, atalarımızın ürettikleri ürünleri takas ederek yaptıkları zamanlardan 20. yy’ın sonuna kadar pek bir format değiştirmeden gelmesi hikayesini hepimiz çok iyi biliyoruz. Aslında tek değişen şey takas karşılığında verilen mamul yerine zamanla altın ve değerli metaller ve son olarak kağıt olarak devreye giren para materyali.

Ama 20.yy sonlarına doğru insanlığın tanıştığı global bilgi paylaşım ağı, internetle birlikte mübadelenin yapıldığı pazarın sınırları genişliyor. Aslında genişlemek yerine sınırlar ve fiziksel mekanlar önemi yitiriyor. Herhangi bir girişimci internet altyapısını kullanarak Çin’de daha önce hiç görmediği bir üretici ile bir ürün üretimi üzerine anlaşıp üretilen numunelere verilen onayın ardından ürünler yine dünyanın diğer bir köşesinde hiç gidip görmediği bir pazarda satışa sunabilmektedir. Yine kazandığı parayı okyanusun ötesinde bir kıyı bankasına aktararak ülkesine daha çok hizmet edebilmektedir (!)

Sermayenin transferi saniyeler içinde internet üzerinden gerçekleşirken, ürünün transferi ise teknolojiye paralel gelişen ulaşım sistemi ile birlikte günler içinde dünyanın herhangi bir yerine ulaşabilmekte. Geriye kalan tüm bu organizasyonu organize ise ofislerdeki video konferans sistemi ile çözmek de çocuk oyuncağı olduğuna göre, her girişimci global düzeyde iş yapma imkanına sahip bulunmaktadır.

20. yüzyılın ikinci yarısından itibaren Batı medeniyetleri, artan maliyetler nedeniyle kendi ekonomilerini hizmet sektörüne yönlendirirken, üretim işini Doğu ve Uzakdoğu ülkelerine kaydırdılar. İlk etapta gayet mantıklı görünen bu kayma, Doğu medeniyetlerinin de katma değerli teknoloji üretebilir seviyeye gelmesiyle önümüzdeki yıllarda Batıya ciddi baskı oluşturacak olsa bile bunun böyle olmasından başka çaresi yoktu, deyip işin içinden sıyrılmak gerek şimdilik.

Üretim denilince daha çok Çin faktörü akla geldi. Çünkü gözden kaçırılmayacak kadar büyüktü ve binlerce işyerinde yüz milyonlarca Çinli günlük bir dolar gibi maliyetlerle yıllarca üretim yaptılar. Bu “üretim makinalari” ile alıcılar günümüzde en uygun olarak internette bulaşabilirdiler. Bunu başaran alibaba.com oldu. Öyle ki, Amerikan borsasına da kote olduğunda Google’dan bu yana en büyük dot com halkı arzı deniliyordu.

Ben de e-ticaret kavramını ve alibaba.com’u inceledim ve sizlerle paylaşmak istedim. Bu çalışmalarda genel olarak e-ticaret kavramının tarihsel gelişiminden ve alibaba.com grubun yapısını, kurulumunu, biraz da rakamlar yardımcılığı ile açıklamak istedik. Buradan ulaşabilirsiniz.

Not: Çalışma 2008 yılında yapıldığından rakamlarda ve mevcut verilerde değişim olabilmektedir. Ama genel yapı aynı kaldığından ve amaç yatırımcıları bilgilendirmek olmadığından mazur görülebileceğini düşünmekteyim.

KMLZKN

alibaba, alibaba kuruluşu, altın ve değerli maden takası, amerikan borsası, artan maliyetler, batı medeniyetleri, çin, doğu, dot com halka arzı, e ticaret, e ticaret ve alibaba, global bilgi paylaşım ağı, Google, halka arz, internet altyapısı, ipek yolu, Kamil Mehmet ÖZKAN, kıyı bankası, mübadele, okyanusun ötesi, para metaryeli, sermaye transferi, takas sistemi, ülkesine hizmet etmek, üretilen numune, üretim makinaları, ürün takası, ürün transferi, video konferans